伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)的機(jī)體總裝配

文章出處：合富源人氣：發(fā)表時間：2019-07-09 11:50

中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)的裝機(jī)座置于裝配工作臺上，用平尺及水平儀在結(jié)合面上找平，縱橫方向與水平的誤差不得大于0.3/1000mm，找正后機(jī)座固定在工作臺上臺。

修配連接用鍵，將研齒時所用的皮帶輪裝在中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)的主動軸上。

1、按圖紙準(zhǔn)備墊片組

裝端蓋，調(diào)正軸承的軸向間隙，因中空軸旋轉(zhuǎn)平臺工時軸的溫度變化，軸承會產(chǎn)生軸向移動故將軸承端面和壓蓋之間留有一間隙（見圖3），其值可用下式確定

2、檢查齒側(cè)間隙

通常用塞尺，鉛絲或鉛片檢查，鉛絲直徑不得小于最小側(cè)隙系數(shù)值的4倍，側(cè)隙的大小等于齒形兩側(cè)經(jīng)過擠壓后鉛絲的厚度之和，用千分尺測量，也可用百分表檢查，對于精密齒輪采用光隙法檢查。圖4為用百分表測量齒輪間間隙示意圖。

齒輪副側(cè)隙見表3，選擇側(cè)隙大小主要考慮工作條件和作用要求，高速重載保證較大側(cè)隙，減速機(jī)取中等側(cè)隙，儀表取較小側(cè)隙。

3、檢查齒面接觸率

齒面接觸率見表4，接觸面積的檢查方法，用紫色和紅鉛油著色，兩齒輪大小不同時，應(yīng)涂在小齒輪上，蝸輪副涂在蝸桿上，修齒時不能將相互嚙合的齒輪均修，通常修大齒輪，蝸輪副修蝸輪，因為大齒輪和蝸輪磨損得慢，修刮后影響不大，但是在實際工作中，因小齒輪齒數(shù)少好修刮，故大多修小齒輪

當(dāng)嚙合輪的速比為正數(shù)時，如1：1，1：2，1：3等應(yīng)在二齒輪上找上標(biāo)記，以便卸后重裝仍能保持良好的嚙合關(guān)系，交檢。

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