中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的裝配技術(shù)要求
文章出處：合富源 人氣：發(fā)表時(shí)間：2019-07-08 13:46
任何機(jī)器都是由很多零件和部件所組成，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)也不例外，必須按照規(guī)定的技術(shù)要求，將若干個(gè)零件結(jié)合成組件、部件、最后裝配成機(jī)器的工藝過程稱為裝配。凡是裝配完成的機(jī)器，必須滿足規(guī)定的裝配精度，產(chǎn)口的裝配精度一般包括：零件、部件之間的距離精度，相互位置精度，運(yùn)動(dòng)精度，接觸精度等。同時(shí)還要滿足一些特殊工藝技術(shù)要求，如打壓試驗(yàn)、參漏試驗(yàn)，靜平衡，去平衡，密封性，摩擦要求等等。
為了達(dá)到規(guī)定的裝配精度，對(duì)具體的裝配尺寸鏈要進(jìn)行計(jì)算，常用的方法有：互換裝配法（完全互換法和大數(shù)互換法），選擇裝配、修配裝配法，調(diào)正裝配法。
在裝配過程中用什么方法達(dá)到技術(shù)要求所規(guī)定的裝配精度，以較低的零件精度達(dá)到較高的裝配精度，以較少的裝配勞動(dòng)量達(dá)到規(guī)定的裝配精度，就要制訂合理的裝配工藝規(guī)程。
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的裝配技術(shù)要求
1、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的組裝、部裝以及總裝一定要按裝配工藝順序進(jìn)行，不能發(fā)生工藝干涉，如軸中間的齒輪還沒裝，便先把軸端的軸承裝配。
2、未經(jīng)技術(shù)檢查科檢查便條、驗(yàn)收、未打印和油漆未干的零件一概不準(zhǔn)裝配。
3、任何相互配合的表面盡量不要在裝配時(shí)修正。要求配作的零件，像鍵與鍵槽的修配除外。
4、滾動(dòng)軸承在裝到軸上之前應(yīng)先在油漆中予熱80-100度，并要作熱膨脹計(jì)算，力的傳遞應(yīng)通過滾動(dòng)軸承的內(nèi)環(huán)，裝配時(shí)將未打印的一面向支承面裝靠。
5、中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)機(jī)蓋、機(jī)座對(duì)合面盡量不要采用任何墊片進(jìn)行密封。
6、裝配前零件要進(jìn)行清洗，滾動(dòng)軸承要用汽油或質(zhì)量好的清洗劑清洗，然后用壓縮空氣吹干。
7、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)裝配后進(jìn)行試車，試轉(zhuǎn)速應(yīng)高速為接近中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的額定轉(zhuǎn)速，嚴(yán)禁在試車時(shí)的潤(rùn)滑油內(nèi)加入研磨劑和雜質(zhì)。齒面接觸率要達(dá)到規(guī)定的等級(jí)要求。
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)合格后，由中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)廠家的技術(shù)檢驗(yàn)部門打印并作出鑒定書，未經(jīng)檢驗(yàn)合格的中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)不能進(jìn)行機(jī)器裝配和入庫(kù)，成品包裝好的中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)要有鑒定書和安裝保養(yǎng)須知。
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