精密行星減速機齒輪變形形式及齒輪結構設計的原則

文章出處：合富源人氣：發表時間：2019-04-03 11:30

精密行星減速機在運行過程中，精密行星減速機中的齒輪也在不停的運行，有些精密行星減速機的齒輪在運行中會發生變形，合富源小編帶您一起了解精密行星減速機齒輪變形形式及齒輪結構設計的原則……

精密行星減速機齒輪變形的主要的損傷形式

1、壓痕

精密行星減速機的齒輪運轉過程中,如果有較大的外來物進入齒輪的嚙合區,就可能造成輪齒的壓痕損傷。

2、塑性變形

精密行星減速機的輪齒塑性變形是一種卸去施加的載荷后不能恢復的變形。輪齒的塑性變形可分兩大類：齒體塑變和齒面塑變。前者是由于齒體材料的應力超過彈性所致（使輪齒失去正確的幾何形狀）；后者除了應力外還與輪齒嚙合時的摩擦條件有關（摩擦使齒面材料流動）。

為了充分發揮精密行星減速機行星齒輪傳動的特點，應采用能夠補償制造誤差，使各精密行星減速機行星輪均勻分擔載荷的均載機構，可降低不均勻系數，提承載能力，降低噪聲，主要有以下幾點基本原則：

1、良好的均載性能，浮動構件的質量要輕、受力要大（例如NGW型傳動中行星輪受力大，為2倍圓周力），受力大則浮動靈敏。此外，浮動構件應能以較小的位移量即可補償制造誤差（例如NGW型傳動中，行星輪和行星架在均載時的移動量較小）；

2、良好運動學和動力學性能，即均載機構的效率要，并具有緩沖和減振性能等；

3、良好的工藝性和競技性，即結構尺寸小、質量輕、機構簡單、對各構件的精度無過要求，使用可靠費用低；

4、適應傳動的總體布局

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