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深圳減速機(jī)廠家：減速機(jī)的減速器結(jié)構(gòu)
文章出處：未知 人氣：發(fā)表時(shí)間：2020-07-21 15:42
行星減速機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過(guò)變速器輸出后,必須經(jīng)過(guò)主減速器和差速器才能傳遞車輪,對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的汽車。
1.主減速器主減速器的作用將變速器輸出的動(dòng)力再次減速,以增加轉(zhuǎn)矩,之后將動(dòng)力傳遞給差速器。主減速器的類型( 1 )單級(jí)主減速器:大部分汽車的主減速器為單級(jí)主減速器,減速型式為普通斜齒輪式或錐形齒輪式。
2.如我們常見(jiàn)的轎車，行星減速機(jī)主減速器和差速器設(shè)計(jì)在變速器殼體內(nèi);對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的汽車,如客車和貨車,主減速器和差速器安裝在后轎內(nèi)。
2.如我們常見(jiàn)的轎車，行星減速機(jī)主減速器和差速器設(shè)計(jì)在變速器殼體內(nèi);對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的汽車,如客車和貨車,主減速器和差速器安裝在后轎內(nèi)。
3.錐形齒輪式主減速器圖其中錐形齒輪式主減速器，廣泛的應(yīng)用于后驅(qū)汽車的后轎中,變速器輸出動(dòng)力經(jīng)過(guò)傳動(dòng)軸傳給主動(dòng)錐齒輪,經(jīng)從動(dòng)錐齒輪減速后傳給差速器。
4.普通斜齒輪式主減速器應(yīng)用于前驅(qū)汽車的變速器中。注:對(duì)于前驅(qū)汽車的變速器中的主減速器,如果發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)艙在橫置,則主減速器為普通斜齒輪式;如果發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)艙內(nèi)縱置,則主減速器為錐形齒輪式,如桑塔納、帕薩特等。差速器的作用:汽車在直線行駛時(shí),左右車輪轉(zhuǎn)速幾乎相同,而在轉(zhuǎn)彎時(shí),左右車輪轉(zhuǎn)速不同,差速器能實(shí)現(xiàn)左右車輪轉(zhuǎn)速的自動(dòng)調(diào)節(jié),即允許左右車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。
4.普通斜齒輪式主減速器應(yīng)用于前驅(qū)汽車的變速器中。注:對(duì)于前驅(qū)汽車的變速器中的主減速器,如果發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)艙在橫置,則主減速器為普通斜齒輪式;如果發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)艙內(nèi)縱置,則主減速器為錐形齒輪式,如桑塔納、帕薩特等。差速器的作用:汽車在直線行駛時(shí),左右車輪轉(zhuǎn)速幾乎相同,而在轉(zhuǎn)彎時(shí),左右車輪轉(zhuǎn)速不同,差速器能實(shí)現(xiàn)左右車輪轉(zhuǎn)速的自動(dòng)調(diào)節(jié),即允許左右車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。
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