行星減速機在減速機行業內被廣泛使用，行星減速機被稱為精密行星減速機、伺服行星減速機、精密伺服行星減速機……行星減速機根據里面齒輪的套數又分為單級行星減速機、二級行星減速機和三級行星減速機。

我們經常看到一級行星減速機內部結構圖，接下來合富源將為大家介紹二級行星減速機內部結構圖。

行星減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。
行星臂架與輸出軸采用一體式的結構設計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設計確保最大的扭轉剛性和輸出負載能力；

　　第一步是安裝前確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸進軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。 第二步是旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整PCS系統夾緊環使其側孔與防塵孔對齊，**內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。第三步是將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸進軸同心度一致，且二者外側法蘭平行。如同心度不一致，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。另外，在安裝時，嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋牢牢力螺栓。安裝前，將電機輸進軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉的靈活性，并且防止不必要的磨損。