合富源行星減速機(jī)：主頁(yè)?新聞動(dòng)態(tài)?行星減速機(jī)行業(yè)新聞?

行星減速機(jī)廠家解析行星減速機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

文章出處：合富源人氣：發(fā)表時(shí)間：2019-07-09 12:00

分流技術(shù)和均載技術(shù)一直是行星減速機(jī)要解決的技術(shù)問(wèn)題，同時(shí)行星減速機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)及動(dòng)力學(xué)分析技術(shù)以及設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)軟件在減速機(jī)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用越來(lái)越得到行星減速機(jī)廠家的重視，輪齒修行設(shè)計(jì)研究，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至最小，因?yàn)檩嘄X嚙合剛度變化是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)噪音的重要原因。

行星減速機(jī)廠家解析行星減速機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

1.高水平高性能，噪音小效率高重量輕可靠性高

2.積木式組合設(shè)計(jì)，基本參數(shù)優(yōu)化，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性互換性強(qiáng)，系列容易擴(kuò)充，利于批量生產(chǎn)和降低成本

3.型式多樣化，變形設(shè)計(jì)多。如底座安裝，空心軸懸掛式，浮動(dòng)支承底座，電機(jī)與減速機(jī)一體，多方位安裝面

當(dāng)今世界各國(guó)減速機(jī)及齒輪技術(shù)發(fā)展總趨勢(shì)是向六高、二低、二化方面發(fā)展。六高即高承載能力、高齒面硬度、高精度、高速度、高可靠性和高傳動(dòng)效率；二低即低噪聲、低成本；二化即標(biāo)準(zhǔn)化、多樣化。具體體現(xiàn)在：

1. 高水平、高性能。

圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力比軟齒面齒輪提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。加工精度提高到ISO 5－6級(jí)以上。高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在ISO 4－5級(jí)以上。

2. 積木式組合設(shè)計(jì)。

基本參數(shù)采用優(yōu)化數(shù)，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性和互換性強(qiáng)，系列容易擴(kuò)充和型式翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。采用模塊化設(shè)計(jì)，互換程度高，減少零件庫(kù)存,縮短供貨周期。

3. 型式多樣化，變型設(shè)計(jì)多。

擺脫了傳統(tǒng)的單一底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動(dòng)支承底座、電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，多方位安裝面等不同型式，擴(kuò)大使用范圍，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理。輸出型式種類多，有圓柱軸伸、法蘭盤、空心軸、帶脹緊盤的空心軸等。

4. 配套附件多，備有冷卻風(fēng)扇、冷卻潤(rùn)滑裝置、逆止器等，用戶可根據(jù)需要選用

5. 伺服減速機(jī)設(shè)計(jì)加工理論日趨完善，更接近實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)工況，齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法、修形技術(shù)、變形計(jì)算、優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、齒根圓滑過(guò)渡等的應(yīng)用，使嚙合齒輪齒面接觸率大大提高，從而公稱承載能力明顯提高，齒輪理論壽命接近無(wú)期限。

6. 采用機(jī)械性能、加工性能、熱處理性能均較好的材料，齒輪材料普遍采用各種高含Ni的優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，材料的熱處理質(zhì)量和控制手段均大大提高。

7. 軸承質(zhì)量和壽命提高。

8. 潤(rùn)滑油質(zhì)量提高。

9. 電機(jī)和變頻器與減速機(jī)部件一體化。

10. 產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)美觀宜人，因此在滿足產(chǎn)品功能要求的前提下，充分兼顧到外觀的質(zhì)量要求。

下一篇：行星減速機(jī)廠家解析伺服減速機(jī)的分類和標(biāo)準(zhǔn) 上一篇：伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的研齒和試車