行星減速機廠家解析行星減速機齒輪加工工藝
文章出處：合富源 人氣：發表時間：2019-04-26 09:01
精密行星減速機在國內的應用非常廣泛，國內精密伺服行星減速機的種類也十分之多，精密行星減速機和中空旋轉平臺減速機都屬于減速機，在了解精密行星減速機前，先跟前行星減速機廠家一起來看看行星式減速機對齒輪加工的一些問題……
齒輪是行星齒輪減速機的重要組成零件，齒輪的好壞直接決定了步進電機行星減速機品質的了壞，行星減速機生產廠家只有認真研發自己現有的行星減速機品牌，才有能力生產出更高品質的齒輪，才能生產出高承載力大扭力長壽面低噪音的行星減速機。
深圳行星減速機生產廠家合富源在行星減速機齒輪加工方面一直做的很出色。在吸收日本和德國對齒輪加工工藝的技術后，針對精密行星減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，廣泛采用硬齒面齒輪。而獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多。如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據齒輪減速機的特點選定。
深圳行星減速機廠家合富源對行星減速機的齒輪加工工藝：
1、行星式減速機齒輪的表面淬火
行星式減速機齒輪的常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，齒面硬度可達45-55HRC.
2、行星伺服減速機齒輪的滲氮處理
行星伺服減速機的齒輪采用滲氮可保證齒輪在變形小的條件下，達到很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后再進行的精加工，提高了承載能力。
3、行星齒輪減速機齒輪的滲碳淬火
滲碳淬火齒輪具有相對較大的承載能力，但必須采用精加工工序（磨齒）來消除熱處理變形，以保證精度。滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的分數為0.2%-0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58-62HRC范圍內，若低于57HRC時，硬面強度顯著下降，高于62HR則脆性增加。滲碳淬火齒輪的硬度，從齒輪表面至深層逐漸降低，而有效滲碳深度規定為表面至硬度5.25HRC處的深度。
深圳行星減速器廠家在滲碳淬火在齒輪彎曲疲勞強度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在于表面的殘余壓應力。它可使壓應力區的應力減小，因此磨齒時不能磨齒根部分。
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