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合富源解析提高行星減速機(jī)傳輸效率的方法

文章出處：合富源人氣：發(fā)表時(shí)間：2019-04-10 09:58

在行星減速機(jī)的大家族中，有許多類型的減速器。通常，有齒輪減速器，直角行星減速機(jī)，蝸輪蝸桿減速器，擺線銷減速器，螺桿減速器等。

選擇行星減速機(jī)時(shí)，通常會(huì)考慮幾個(gè)因素，安裝方法，成本和傳動(dòng)效率。今天，我將與大家討論行星減速機(jī)的傳動(dòng)效率。

首先，我們必須知道什么行星減速機(jī)是傳輸效率。

行星減速機(jī)的傳動(dòng)效率通常是指額定輸入功率（或輸入扭矩）達(dá)到額定輸入功率（或輸入扭矩）時(shí)的額定輸入功率（或輸入扭矩）。

力矩的比率乘以傳動(dòng)比。如果需要精確的齒輪減速器傳動(dòng)效率，則應(yīng)在專用試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行測(cè)量。根據(jù)齒輪傳動(dòng)方法，如果齒輪是剛性體而沒(méi)有變形，則齒輪傳動(dòng)不會(huì)失去效率。但是，在實(shí)際情況下，齒輪不能是剛體。無(wú)論齒輪的硬度有多高，當(dāng)工件嚙合時(shí)，都會(huì)發(fā)生一定的變形，當(dāng)變形發(fā)生時(shí)會(huì)有很大的損失，這是導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降的原因之一，齒輪在生產(chǎn)時(shí)，不可能達(dá)到理論值的精度，并且必定存在誤差。當(dāng)齒輪嚙合時(shí)，這種輕微的誤差將導(dǎo)致滑動(dòng)摩擦，并且摩擦需要額外的工作，這是傳動(dòng)效率損失的原因。

然而，行星減速機(jī)的傳動(dòng)效率可以被認(rèn)為是減速器中的最佳。一般行星減速機(jī)的傳動(dòng)效率將超過(guò)90％。大廠知名行星減速機(jī)品牌的傳動(dòng)效率可達(dá)95％以上，擺線銷減速機(jī)的傳動(dòng)效率一般為90％。相反，蝸輪蝸桿減速器的傳輸效率最低，通常只有75％。可以看出，傳動(dòng)效率與減速器的傳動(dòng)方式有很大關(guān)系。它是通過(guò)齒輪嚙合傳動(dòng)，多齒輪嚙合，接觸面小，摩擦系數(shù)低，傳動(dòng)效率不易丟失。蝸輪蝸桿減速器由蝸桿和蝸輪驅(qū)動(dòng)，摩擦系數(shù)大，傳動(dòng)效率低。

要提高行星減速機(jī)的傳動(dòng)效率，有兩個(gè)關(guān)鍵方向，

一是提高齒輪的硬度，嚙合時(shí)齒輪的變形越小，傳動(dòng)效率就越小;

二是提高齒輪生產(chǎn)精度，齒輪精度越高，嚙合時(shí)齒輪產(chǎn)生的滑動(dòng)摩擦系數(shù)越小，傳動(dòng)效率越高。

合富源機(jī)電制造的的行星減速機(jī)一直在這兩個(gè)方向移動(dòng)，不斷升級(jí)技術(shù)和更新設(shè)備，包括從德國(guó)進(jìn)口的自動(dòng)齒輪進(jìn)給機(jī)，確保齒輪制造的精度，并選擇齒輪。不斷提高硬度水平，力求不斷提高齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)效率。合富源行星減速機(jī)的傳動(dòng)效率并不是業(yè)內(nèi)最好的，但我們可以采取胸部確保我們的齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率可以達(dá)到95％以上。

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