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        精密行星減速機廠家探討降低精密行星減速機噪音的四個方案

        文章出處:合富源 人氣:發(fā)表時間:2019-03-28 11:48
        精密行星減速機在自動化生產上的運用越來越成熟,企業(yè)對精密行星減速機的性能要求也越來越高。其中精密行星減速機廠家對精密行星減速機噪音的解決方案尤為關注,精密行星減速機的噪音已成為重要的質量控制環(huán)節(jié)。精密行星減速機的噪聲控制水平不僅反映了制造企業(yè)的綜合實力。并直接受相關環(huán)境法規(guī)的約束。因此,如何減少精密行星減速機的噪音問題一直是每個人都在努力的熱點問題。有各種方法可以降低精密行星減速機的噪音。根據(jù)業(yè)內已知的精密行星減速器的噪聲形成因素,可以分析和討論這四個方面。

         
        精密行星減速機廠家探討精密行星減速機噪音的四個方案
         

        一、設計

         
        (1)原料選擇
        精密行星減速機的齒輪主要是鋼,鑄鐵,銅合金和非金屬材料。如果滿足強度,可以考慮非金屬材料。隨著科學技術的發(fā)展,非金屬材料的強度得到了很大的提高,使用它們可以降低齒輪傳動的噪音。
         
        在材料選擇方面,鑄鐵具有更好的機械加工性,更高的耐磨性,更好的減振性,更低的噪音和更低的成本。但是,必須考慮到它的強度需要滿足使用要求。在鋼材中,優(yōu)質低碳合金鋼可以降低噪音和振動,但配對時,要注意小齒輪的工作齒表面硬度略高于大齒輪的工作齒表面硬度。在滿足強度的情況下,可以想到使用不同材料的齒輪彼此嚙合,并且還可以實現(xiàn)降噪的目的。
         
        (2)選擇齒輪參數(shù)
        ①在滿足彎曲疲勞強度的前提下,當中心距固定時,應選擇更多的齒,這樣可以提高重合度,使傳動平穩(wěn),降低噪聲。在滿足傳動要求的前提下,大齒輪和小齒輪的齒數(shù)應盡可能大,以分散和消除齒輪制造誤差對傳動的影響,同時避免齒輪的齒數(shù)。大小齒輪周期性地相互嚙合,使傳動穩(wěn)定。減少噪音。
        ②使用較小的壓力角可以降低運行噪音,考慮到強度的影響,通常采用20的標準值。當結構允許時,應優(yōu)先考慮斜齒輪,并且振動和噪音是與正齒輪相比大大減少了。通常,螺旋角在 和8~20之間選擇。
        ③在用戶可承受的經濟能力下,應盡可能提高齒輪的精度水平。與低精度等級齒輪相比,高精度等級齒輪產生的噪音要小得多。為了降低齒輪減速器的噪音,當選擇齒隙時,如果驅動器是脈動的,則應使用較小的齒隙。如果是更均勻和平衡的負載,則應使用稍大的間隙。
         
        (3)齒輪結構的選擇
        ①在整體結構和設計規(guī)格允許的條件下適當增加齒寬。這可以減小齒輪的單位負荷并使齒輪的變形更小,從而降低傳動噪聲。
        ②在設計齒輪時,應盡量避免采用實心結構,應設計成腹板式結構。在滿足強度的情況下,應盡量減輕齒輪重量。這樣可以使齒輪的固有頻率降低,從而降低嚙合的噪聲。
        ③箱體的優(yōu)化設計能降低噪聲和振動。具體的降噪方法有:使用聲學吸聲材料,采用組合隔離的架座,增加箱體的剛性等。
        主要的設計原則是保證齒輪減速機的箱體及其他支承零件的共振與回轉速度、回轉速度的倍數(shù)以及輪齒的嚙合頻率最少相差20%。
        ④軸承的選用"為了降低齒輪減速機的噪聲,在一般設計時,應根據(jù)使用要求,合理地選用滾動軸承的類型、配合和游隙。在高速傳動時,應采用比滾動軸承運轉更平穩(wěn)的流體潤滑軸承。
         
        精密行星減速機廠家探討精密行星減速機噪音的四個方案
         

        二、制造和加工

         
        (1)齒輪的修正采用齒輪修緣能有效減小齒輪傳動中的撞擊。齒輪修緣包括齒頂修緣和齒根挖根以及齒向、齒廓的修緣,它們可以使凸起的齒面在嚙入和嚙出接觸中平穩(wěn)滑動,而不發(fā)生沖擊,并補償大小齒輪軸線較小的平行度,還可以改善在負載下因為輪齒變形而產生傳動誤差引起的噪聲。
         
        (2)制造過程中齒面誤差、齒面粗糙度的控制著重于控制制造過程中齒面誤差,齒距差,齒面誤差和齒面表面粗糙度,使加工中獲得最好的齒輪綜合質量,可以大大降低齒輪引起的噪聲。
         
         
        (3)回轉件的動不平衡,回轉體的不平衡應控制在小于6.6kg/(r/min)內。 
         
        (4)箱體中心距和軸承孔形位公差的控制"控制好箱體中心距和軸承孔形位公差,能降低齒輪嚙合產生的躁聲。 
         
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        三、裝配和安裝 

         
        (1)裝配同心度的控制裝配時兩軸的不同心會導致軸系運轉的不平衡,同時由于齒輪嚙合半邊松半邊緊,從而產生噪聲,所以在裝配時,要避免裝配的不同心。 
         
        (2)選配裝配法" 在裝配時,應對零部件進行選配后再裝配。這樣能夠提高整個齒輪減速機裝配后的精度等級。 
        選配原則:選用同一臺機床加工出來的左右旋齒輪組裝;選用合適的齒輪側隙的齒輪配對安裝;選用合適的軸系裝配等。 
         
        (3)零部件的緊固為了控制齒輪減速機的運轉噪聲,緊固件一定要采用防松措施,并在裝配時按規(guī)定力矩擰緊;軸承和齒輪的裝配需可靠地防松,并調整好運轉間隙;附件的裝配需防松并擰緊。 
         
        (4)安裝注意事項與齒輪減速機安裝的基礎應設計成不會引起共振且不會傳遞相鄰基礎的振動,固定減速機的結構必須剛性抗扭。安裝時,應將齒輪減速機的安裝面清理干凈,并以規(guī)定力矩擰緊安裝螺栓,必要時有止動銷以防移位。這樣處理可以避免安裝松動產生的噪聲。 
         
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        四、使用維護 

         
        (1)可靠的潤滑"按照產品使用說明書加油和換油,保證減速機內部的清潔度。 
         
        (2)保證正常的工作溫度" 工作溫升應該控制在40內,可防止工作溫升過大而產生的噪聲。 
         
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