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        小型行星減速機的減速器減速比計算方式

        文章出處:合富源http://m.spgreen.cn 人氣:發表時間:2021-07-02 15:04
        下面我們來講講小型行星減速機的減速器減速比計算方式:

          減速比,即減速裝置的傳動比,是傳動比的一種,是指減速機構中瞬時輸入速度與輸出速度的比值,用符號“i”表示。公式:n1/n2=i
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        1. 定義計算方法:減速比=輸入轉速÷輸出轉速,,連接的輸入轉速和輸出轉速的比值,如輸入轉速為1500r/min,輸出轉速為25r/min,那么其減速比則為:i=60:1

        2.皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。行星減速機運轉

        3.齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪齒數÷主動齒輪齒數。

        1.太陽輪固定,行星架主動,齒圈被動。此種組合為升速傳動,傳動比一般為0.6~0.8,轉向相同。

        2.太陽輪固定,齒圈主動,行星架被動。此種組合為降速傳動,傳動比一般為1.25~1.67,轉向相同。

        3.齒圈固定,太陽輪主動,行星架被動。此種組合為降速傳動,通常傳動比一般為2.5~5轉向相同。

        4.齒圈固定,行星架主動,太陽輪被動。此種組合為升速傳動,傳動比一般為0.2~0.4,轉向相同。

        5.行星架固定,太陽輪主動,齒圈被動。此種組合為降速傳動,傳動比一般為1.5~4,轉向相反。
          
        6. 把三元件中任意兩元件結合為一體的情況:當把行星架和齒圈結合為一體作為主動件,太陽輪為被動件或者把太陽輪和行星架結合為一體作為主動件,齒圈作為被動件的運動情況。行星齒輪間沒有相對運動,作為一個整體運轉,傳動比為1,轉向相同。

        7.反力矩支架的安裝 反力矩支架應安裝在行星減速機朝向的工作機的那一側,以減小附加在工作機軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯接端的軸套使用橡膠等彈性體,以防止發生撓曲并吸收所產生的轉矩波動。
        行星齒輪減速機重量輕、體積小、傳動比范圍大、效率高、運轉平穩、噪聲低適應性強等特點。 
         

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